ZCJ平时处于（）状态。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] ZCJ平时处于（）状态。

【◆参考答案◆】：吸起

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 道岔开程不标准对道岔转换有何影响？如何消除？

【◆参考答案◆】：道岔开程不均，影响锁舌和锁闭块的弹出，会切断道岔表示。在维修中必须调整适当。在实际维修中存在两种情况：⑴道岔密贴不良，开程不均：如果是道岔开程偏大，应在道岔尖轨与外锁连接铁之间加垫片；当开程偏小时，应在道岔基本轨与外锁连接铁之间加垫片。⑵道岔密贴良好，开程不均：如果道岔一侧开程偏大，一侧开程偏小，可调整外锁闭杆连接铁的长度，使两侧开程均匀。如果道岔一侧开程偏大，一侧开程适合，要在尖轨连接铁与尖轨间用加、减垫片或改变偏心滑块大小面和在基本轨与外锁闭铁间加、减垫片的组合方法来解决。

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] X信号机的接近区段是（），D3的接近区段是（），由（）接点区分；9－15DG是（）的接近区段，D9信号机的接近区段是（）。

【◆参考答案◆】：2JG；ⅠAG；LKJ；D7或D13；3DG

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 规章对加封加锁有何规定？

【◆参考答案◆】：按规定需加封加锁，必须加封加锁，并每次检查加封后在《行车设备检查登记簿》内写明计数器数码。有信号工区或信号人员驻站的的车站，电务接到车站破封使用设备的通知后，应立即加封、销记；无信号人员驻站的车站，应在24小时内加封加锁。采用计算机设备使用密码操作能实现加锁加封功能并有监测记录时，除使用故障、总辅助按钮外，车站、电务部门可不在《行车设备检查登记簿》上登销记。

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔，设置有挤岔电路。当挤岔时，13秒后挤岔电铃鸣响。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[判断题] 采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] XD至5G接车，正常解锁时LJ的动作顺序是（）；其解锁区段顺序是（）。

【◆参考答案◆】：7／1LJ↑→7／2LJ↑→11－13／1LJ↑→11－13／2LJ↑→21／1LJ↑→21／2LJ↑；7DG→11－13DG→21DG

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 在有两个发车方向的车站，其主要发车口处设置一个GJJ，其作用是（）。

【◆参考答案◆】：用GJJ前接点接通XFJ和ZXJ电路。

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 办理列车进路时，第8网络线的供电规律是（）。

【◆参考答案◆】：进路始端局部电路供KZ，8线终端供KF

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 密贴检查器与S700K型电动转辙机配合使用时有哪些功能？

【◆参考答案◆】：密贴检查器与S700K型电动转辙机是配套上道的，用于检测尖轨工作的状态，它连续可调30-190mm的距离。他的作用是：（1）检测工作尖轨的密贴状态；（2）检测斥离尖轨的斥离位置（连续可调30—190mm）；（3）检测机械锁闭功能。（4）检测轨距变化。（5）挤岔报警。