“百米标”指示的“115+32”表示该点距线路起点11.532公里。

  • A+
(1)【◆题库问题◆】:[判断题] “百米标”指示的“115+32”表示该点距线路起点11.532公里。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(2)【◆题库问题◆】:[判断题] 临时停车信号显示为红色灯光高举头上左右摇动。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(3)【◆题库问题◆】:[填空题] 电报电话号码的使用原则:每站一组()的号码循环使用,每个号码在一次循环中(),号码一经发出,无论(),不得重复使用。

【◆参考答案◆】:20个非顺序排列、只准使用一次、生效与否

(4)【◆题库问题◆】:[判断题] 抄收行调书面命令时,字迹要清楚,做到迅速、规范,每抄写完一句复诵一句,不漏抄,不缺项,抄完后核对检查。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(5)【◆题库问题◆】:[填空题] 信号机内方为()。

【◆参考答案◆】:信号机防护方。

(6)【◆题库问题◆】:[问答题] 确认道岔位置可采取那些方法?

【◆参考答案◆】:确认道岔位置可采取以下方法: (1) 通过道岔定(反)位表示灯确认; (2) 通过有关进路开通方向确认; (3) 通过接通光带按钮; (4) 现场确认

(7)【◆题库问题◆】:[问答题] 电话闭塞与站间自动闭塞的异同点?

【◆参考答案◆】:相同点: (1) 是基本闭塞法无法使用时的一种代用闭塞方式; (2) 在一个站间区间只允许一组列车运行; (3) 控制方式均只能由车站控制; 不同点: (1) 站间自动闭塞法是根据列车位置设备自动办理闭塞;电话闭塞是行车值班员根据列车位置与相邻站值班员口头确认闭塞,人工办理闭塞; (2) 站间自动闭塞法时,列车到达前方站台,后方站出发信号即可开放、发车;电话闭塞法时,需等列车从前方站开出后,后方站人工开放出站信号使列车出发; (3) 站间自动闭塞法列车占用区间的凭证是出发信号机显示闪动的绿色灯光;电话闭塞法列车占用区间的凭证是出发信号机显示的进行信号; (4) 站间自动闭塞法因故不能使用时,需调度员下达书面命令改电话闭塞;电话闭塞法出发信号故障时,值班员得到邻站承认闭塞后,填写并交递司机绿色许可证,手信号发车。

(8)【◆题库问题◆】:[单选] 某站行车值班员在办理电话闭塞时,前发2001次后,未及时关闭出站信号机,后续回空列车8002次进站后,行车值班员发现前方站未承认闭塞,急忙扣车,但由于车速较快,列车在越过出站信号机一节车厢后停下,此事故根据运营事故处理故则应定位何种等级事故、责任在谁?
A.运营险性事故,该站行车值班员
B.运营险性事故,司机
C.运营一般事故,该站行车值班员
D.运营一般事故,司机

【◆参考答案◆】:A

(9)【◆题库问题◆】:[判断题] 一线,13号线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间56分钟,八通线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间30分钟,环线采用循环方式运行,全程运行时间40分钟。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(10)【◆题库问题◆】:[判断题] 一般情况下,站台至走行轨的垂直距离为1.1米。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

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