型钢弯曲时，由于其（）与力的作用线不在同一平面上，因此型钢除受弯曲力矩外，还受（）的作用，使型钢断面产生（）。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 型钢弯曲时，由于其（）与力的作用线不在同一平面上，因此型钢除受弯曲力矩外，还受（）的作用，使型钢断面产生（）。

【◆参考答案◆】：重心线；扭矩；畸变

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在水平方向的水压力作用下，船体舷侧部份将产生（）的弯曲变形。
A．纵向
B．局部
C．横向

【◆参考答案◆】：C

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 手工电弧焊用（）符号表示。
A．S
B．2
C．B

【◆参考答案◆】：A

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 气瓶应远离热源和明火作业点，氧气瓶与明火作业点应相距（）。
A．5M
B．10M
C．15M
D．20M

【◆参考答案◆】：B

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 船体分段工作图的设绘依据是什么？

【◆参考答案◆】：（1）船体详细设计图纸及有关技术文件；（2）有关工艺图样和技术文件，如结构节点图册等。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是分段无余量装配法？如何应用分段无余量装配法？

【◆参考答案◆】：将分段的公差控制在一定的范围内，使各船体分段在船台（坞）合拢时，不必进行划线与切割余量，又称公差配合法。要保证分段对接时不超公差，尤其在工艺、设备不太先进的工厂是很难做到的，因而过去均采用有余量装配法，来保证分段对接的公差。随着造船工业的发展，新工艺、新技术被广泛应用，为分段无余量装配创造了有利条件。如何使用激光精纬仪划线，使分段的精度大大提高，特别是大型船舶的建造，选用钢板较厚的分段的变形就小。因此，采用无余量装配更有可能。从目前情况看，对小型船舶采用无余量装配比较困难，对大、中型船舶，一般比较平直的分段，如横舱壁，平直的舷侧分段，可不放余量。对底部、舷侧、甲板等分段，可在分段装焊后，用激光精伟仪划线后将余量切除，再上船台（坞）安装。对首、尾分段，因曲度较大，仍应放余量，并且在船台（坞）上对接时，经定位后切除。

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 角钢变形的矫正顺序是，先矫正（），后矫正（），再矫正（）。

【◆参考答案◆】：扭曲；弯曲；角变形

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要求（）。

【◆参考答案◆】：油密

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 气割所用的是氧气和乙炔比例（），火焰中两种气体均无（）的（）焰。

【◆参考答案◆】：适中；过剩；中性

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 技术改造包括哪些内容和重点？

【◆参考答案◆】：内容：（1）产品的改革；（2）机器设备和工具的改革；（3）生产工艺和操作方法的改革；（4）节约和综合利用原材料、能源采用新型材料和代用品；（5）劳动保护和生产环境的改造等。重点：（1）节约能源和原材料，降低消耗，降低成本；（2）改造产品结构，使产品升级换代，提高性能和质量，满足国内外市场需要；（3）合理利用资源，提高综合利用水平；（4）保证安全生产，改进环境保护，减轻繁重体力劳动等。