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所属分类：危险化学品安全管理题库
【◆参考答案◆】：永久荷载和有关可变荷载的组合值
(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 建筑设防烈度为8度时，相应的地震波加速度峰值当量取0.125g（g为重力加速度）。
A．正确
B．错误
A．正确
B．错误
【◆参考答案◆】：正确
(3)【◆题库问题◆】：[问答题] 试述浮托力产生的原因及考虑的方法？
【◆参考答案◆】：
水浮力为作用于建筑物基底面的由下向上的水压力，当基础或结构物的底面置于地下水位以下，在其底面产生浮托力，浮托力等于建筑物排开同体积的水重力。地表水或地下水通过土体孔隙的自由水沟通并传递水压力。浮托力的大小取决于土的物理特性，当地下水能够通过土的孔隙溶入到结构基底，且固体颗粒与结构基底之间接触面很小时，可以认为土中结构物处于完全浮力状态。
浮托力作用可根据地基的透水程度，按照结构物丧失的重量等于它所排除的水重这一原则考虑：
（1）对于透水性土，应计算水浮力；对于非透水性土，可不考虑水浮力。若结构物位于透水性饱和的地基上，可认为结构物处于完全浮力状态，按100%计算浮托力。
（2）若结构物位于透水性较差地基上，如置于节理裂隙不发育的岩石地基上，地下水渗入通道不畅，可按50%计算浮托力。
（3）若结构物位于粘性土地基上，土的透水性质难以预测，对于难以确定是否具有透水性质的土，计算基底应力时，不计浮力，计算稳定时，计入浮力。对于计算水浮力的水位，计算基底应力用低水位，计算稳定用设计水位。
（4）地下水也对地下水位以下岩石、土体产生浮托力，基础底面以下土的天然重度或是基础底面以上土的加权平均重度应取有效重度。
（5）地下水位在基底标高上下范围内涨落时，浮托力的变化有可能引起基础产生不均匀沉降，应考虑地下水位季节性涨落的影响。
水浮力为作用于建筑物基底面的由下向上的水压力，当基础或结构物的底面置于地下水位以下，在其底面产生浮托力，浮托力等于建筑物排开同体积的水重力。地表水或地下水通过土体孔隙的自由水沟通并传递水压力。浮托力的大小取决于土的物理特性，当地下水能够通过土的孔隙溶入到结构基底，且固体颗粒与结构基底之间接触面很小时，可以认为土中结构物处于完全浮力状态。
浮托力作用可根据地基的透水程度，按照结构物丧失的重量等于它所排除的水重这一原则考虑：
（1）对于透水性土，应计算水浮力；对于非透水性土，可不考虑水浮力。若结构物位于透水性饱和的地基上，可认为结构物处于完全浮力状态，按100%计算浮托力。
（2）若结构物位于透水性较差地基上，如置于节理裂隙不发育的岩石地基上，地下水渗入通道不畅，可按50%计算浮托力。
（3）若结构物位于粘性土地基上，土的透水性质难以预测，对于难以确定是否具有透水性质的土，计算基底应力时，不计浮力，计算稳定时，计入浮力。对于计算水浮力的水位，计算基底应力用低水位，计算稳定用设计水位。
（4）地下水也对地下水位以下岩石、土体产生浮托力，基础底面以下土的天然重度或是基础底面以上土的加权平均重度应取有效重度。
（5）地下水位在基底标高上下范围内涨落时，浮托力的变化有可能引起基础产生不均匀沉降，应考虑地下水位季节性涨落的影响。
(4)【◆题库问题◆】：[问答题] 厂房内设有多台吊车时，如何考虑吊车荷载组合？
【◆参考答案◆】：
当厂房内设有多台吊车时，考虑到各台吊车同时聚集在同一柱范围内的可能性较小，各台吊车同时处于最不利位置且同时满载的概率更小。在计算吊车竖向荷载时，单跨厂房设计时最多考虑2台吊车；多跨厂房最多只考虑4台吊车。在计算吊车水平荷载时，不论单跨还是多跨厂房最多只考虑2台吊车。
当厂房内设有多台吊车时，考虑到各台吊车同时聚集在同一柱范围内的可能性较小，各台吊车同时处于最不利位置且同时满载的概率更小。在计算吊车竖向荷载时，单跨厂房设计时最多考虑2台吊车；多跨厂房最多只考虑4台吊车。在计算吊车水平荷载时，不论单跨还是多跨厂房最多只考虑2台吊车。
(5)【◆题库问题◆】：[问答题] 为什么要对混凝土结构伸缩缝最大间距作出限制？采用哪些措施可以适当放宽限制？
【◆参考答案◆】：
如果楼盖过长或伸缩缝间距过大，由于混凝土收缩影响会在楼盖中部区段积聚较大的拉应力，导致楼盖中部出现横向裂缝，此类裂缝往往出现在楼盖相对薄弱部位，如楼盖收进处、楼梯间处等。
工程设计时应考虑混凝土的收缩变形在结构中引起的内力，预留后浇带或在温度敏感部位配置钢筋等方法，抵销收缩变形、降低温度应力，可以适当放宽限制。
如果楼盖过长或伸缩缝间距过大，由于混凝土收缩影响会在楼盖中部区段积聚较大的拉应力，导致楼盖中部出现横向裂缝，此类裂缝往往出现在楼盖相对薄弱部位，如楼盖收进处、楼梯间处等。
工程设计时应考虑混凝土的收缩变形在结构中引起的内力，预留后浇带或在温度敏感部位配置钢筋等方法，抵销收缩变形、降低温度应力，可以适当放宽限制。
(6)【◆题库问题◆】：[问答题] 为什么要在结构或构件中建立预加力？先张法和后张法是如何在构件中建立预加力的？
【◆参考答案◆】：
在结构或构件中建立预加力可以充分发挥高强材料作用，减轻构件自重增加结构跨越能力，提高构件刚度减小使用荷载下挠度。
先张法是在浇筑混凝土前张拉钢筋，并将钢筋用锚具临时固定在台座或钢模上，然后浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度后，放松预应力钢筋。当预应力钢筋回缩时，将压缩混凝土，从而使混凝土获得预加力。采用先张法时，预应力的建立主要依靠钢筋与混凝土之间的粘结力。
后张法是先浇筑混凝土构件，并在设置预应力钢筋的部位预留孔道，待混凝土达到一定强度后，在孔道中穿入预应力钢筋，利用构件本身作为施加预应力的台座，用液压千斤顶张拉预应力钢筋，并同时压缩混凝土。钢筋张拉完毕后，用锚具将钢筋固定在构件两端，然后往孔道内压力灌浆。采用后张法时，预应力的建立主要依靠构件两端的锚固装置。
在结构或构件中建立预加力可以充分发挥高强材料作用，减轻构件自重增加结构跨越能力，提高构件刚度减小使用荷载下挠度。
先张法是在浇筑混凝土前张拉钢筋，并将钢筋用锚具临时固定在台座或钢模上，然后浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度后，放松预应力钢筋。当预应力钢筋回缩时，将压缩混凝土，从而使混凝土获得预加力。采用先张法时，预应力的建立主要依靠钢筋与混凝土之间的粘结力。
后张法是先浇筑混凝土构件，并在设置预应力钢筋的部位预留孔道，待混凝土达到一定强度后，在孔道中穿入预应力钢筋，利用构件本身作为施加预应力的台座，用液压千斤顶张拉预应力钢筋，并同时压缩混凝土。钢筋张拉完毕后，用锚具将钢筋固定在构件两端，然后往孔道内压力灌浆。采用后张法时，预应力的建立主要依靠构件两端的锚固装置。
(7)【◆题库问题◆】：[问答题] 为什么目前采用的方法称为近似概率设计法？
【◆参考答案◆】：
近似概率法对结构可靠性赋予概率定义，以结构的失效概率或可靠指标来度量结构可靠性，并建立了结构可靠度与结构极限状态方程之间的数学关系，在计算可靠指标时考虑了基本变量的概率分布类型并采用了线性化的近似手段，在截面设计时一般采用分项系数的实用设计表达式。我国建筑《统一标准》和公路《统一标准》都采用了这种近似概率法，规定了在设计验算点处，把以可靠指标表示的极限状态方程转化为以基本变量和相应的分项系数表达的极限状态设计实用表达式。对于表达式的各分项系数，则根据基本变量的概率分布类型和统计参数，以及规定的目标可靠指标，按优化原则，通过计算分析并结合工程经验加以确定。
近似概率法对结构可靠性赋予概率定义，以结构的失效概率或可靠指标来度量结构可靠性，并建立了结构可靠度与结构极限状态方程之间的数学关系，在计算可靠指标时考虑了基本变量的概率分布类型并采用了线性化的近似手段，在截面设计时一般采用分项系数的实用设计表达式。我国建筑《统一标准》和公路《统一标准》都采用了这种近似概率法，规定了在设计验算点处，把以可靠指标表示的极限状态方程转化为以基本变量和相应的分项系数表达的极限状态设计实用表达式。对于表达式的各分项系数，则根据基本变量的概率分布类型和统计参数，以及规定的目标可靠指标，按优化原则，通过计算分析并结合工程经验加以确定。
(8)【◆题库问题◆】：[问答题] 简述横风向风振产生的原因和适用条件。
【◆参考答案◆】：
建筑物或构筑物受到风力作用时，横风向也能发生风振。横风向风振是由不稳定的空气动力作用造成的，它与结构截面形状和雷诺数有关。对于圆形截面，当雷诺数在某一范围内时，流体从圆柱体后分离的旋涡将交替脱落，形成卡门涡列，若旋涡脱落频率接近结构横向自振频率时会引起结构涡激共振。
建筑物或构筑物受到风力作用时，横风向也能发生风振。横风向风振是由不稳定的空气动力作用造成的，它与结构截面形状和雷诺数有关。对于圆形截面，当雷诺数在某一范围内时，流体从圆柱体后分离的旋涡将交替脱落，形成卡门涡列，若旋涡脱落频率接近结构横向自振频率时会引起结构涡激共振。
(9)【◆题库问题◆】：[判断题] 建筑根据其抗震重要性分四类，当为乙类建筑时，可按本地区的设防烈度计算地震作用，按提高l度采取抗震措施。
A．正确
B．错误
A．正确
B．错误
【◆参考答案◆】：正确
(10)【◆题库问题◆】：[问答题] 计算顺风向风效应时，为什么要区分平均风和脉动风？
【◆参考答案◆】：结构顺向的风作用可分解为平均风和脉动风，平均风的作用可通过基本风压反映，基本风压是根据10min平均风速确定的，虽然它已从统计的角度体现了平均重现期为50年的最大风压值，但它没有反映风速中的脉动成分。 脉动风是一种随机动力荷载，风压脉动在高频段的峰值周期约为1~2min，一般低层和多层结构的自振周期都小于它，因此脉动影响很小，不考虑风振影响也不致于影响到结构的抗风安全性。而对于高耸构筑物和高层建筑等柔性结构，风压脉动引起的动力反应较为明显，结构的风振影响必须加以考虑。
