典型的列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线的两级分层网络结构。

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(1)【◆题库问题◆】:[填空题] 典型列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线两级分层网络结构

【◆参考答案◆】:列车;车辆

(2)【◆题库问题◆】:[判断题] 股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(3)【◆题库问题◆】:[填空题] 高速列车车轮在某一速度范围有规律的反复作用可能引起桥梁的(),使桥梁的挠度、竖向加速度增大。

【◆参考答案◆】:共振

(4)【◆题库问题◆】:[填空题] 按照不同用途,高速铁路桥梁分为()、()、()三类。

【◆参考答案◆】:高架桥;谷架桥;跨越河流的一般桥梁

(5)【◆题库问题◆】:[问答题,论述题] 摆式车体的优点,及其局限性分别是什么?

【◆参考答案◆】:摆式列车有一定优点,它缓和了列车在横向通过曲线时,旅客产生的不舒适感平衡掉一部分向外测的横向加速度,并在一定程度上增加了安全性,从而可适当提高列车通过曲线的速度但是它也有一定的局限性:(1)、提高速度的潜力有限,即只能提高通过曲线速度的20%-30%,平均提高15%-20%;(2)、采用摆式车体列车能大大节省线路建设费用,但车辆本身成本药提高15%,维修工作和费用也要相应提高;(3)、由于车体倾侧,为了防止超出限界,车体外形轮廓要有所减小,再加上倾侧机构要占去一部分空间,因而客车的有效空间比普通客车要小,有的甚至减少达到20%之多。因此发展摆式车体主要用于量大面广的次要干线,它并不能代替建设新的高速铁路线。

(6)【◆题库问题◆】:[填空题] 变形模量Ev2试验适用于粒径不大于承载板直径()的各类土和土石混合填料。

【◆参考答案◆】:1/4

(7)【◆题库问题◆】:[单选] 郑西高铁折角矩形铝合金定位器用在哪里()?
A.曲线半径较小的曲线区段
B.直线区段
C.曲线半径较大的曲线区段

【◆参考答案◆】:A

(8)【◆题库问题◆】:[填空题] 混凝土蒸汽养生一定要等待混凝土()()后,才能够开始蒸汽养生。

【◆参考答案◆】:初凝;需要留静置期

(9)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 简述爬坡车道长度确定的方法及步骤?

【◆参考答案◆】:(一)、爬坡车道长度确定的方法是根据爬坡性能曲线用图解法求取。其方法是按道路设计纵坡与坡长的关系,经查爬坡性能曲线图逐段推求各段端点车速,其中低于容许最低车速的分割路段,即为待定的爬坡车道起讫范围。(二)、爬坡车道长度确定的步骤。(1)、绘制道路纵断面线形图;(2)、绘制分段换算坡度图;(3)、绘制速度曲线图;(4)、确定爬坡车道范围与长度。

(10)【◆题库问题◆】:[填空题] 铁路货运事故的等级分为()、()、()、一般事故。

【◆参考答案◆】:特别重大事故;重大事故;较大事故

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