洞身工程质量监理要点（）。

(1)【◆题库问题◆】：[多选] 洞身工程质量监理要点（）。
A．洞身开挖工程
B．施工支护
C．衬砌工程
D．养护

【◆参考答案◆】：A, B, C

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在下列场合必须使用钢支撑是（）
A．在作锚喷支护前需要隧道岩面稳定时
B．用钢管钢板桩进行超前支护需要支点时
C．为了抑制地表下沉，需要提高初期支护强度或刚性时
D．以上情况都包括

【◆参考答案◆】：D

(3)【◆题库问题◆】：[多选] 拱墙背后超挖回填必须（）
A．拱脚以上lm内用同标号砼
B．可用等强度片石砼
C．边墙基底以上lm内用同标号砼
D．超控大于规定时用片石砼

【◆参考答案◆】：A, C, D

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 土和灰土垫层的设计方法与砂垫层的设计方法相比有何异同。

【◆参考答案◆】：砂垫层：砂垫层与灰土垫层均属于换填法，当软弱土地基承载力和变形不能满足要求时，厚度又不很大时，常采用砂垫层提高地基承载力，施工简单，可有效提高承载力，加速软弱土层排水固结，防止冻胀，消除膨胀土灰土垫层：通过处理基底下的部分湿陷性土层，可达到减小地基的总湿陷量，并控制未处理土层湿陷量的处理效果。但灰土垫层仅适用于不受地下水浸泡的基土地面上进行。

(5)【◆题库问题◆】：[多选] 某隧道进出口段为浅埋、偏压，且地质较差，地下水较丰富，施工时宜采用（）
A．长管棚施工作为超前支护
B．偏压段须增设锁脚锚杆
C．选用多台阶法或单、双侧壁寻坑开挖
D．应先采用井点降水，降低地下水位

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(6)【◆题库问题◆】：[问答题] 铁路隧道大小避车洞的作用各是什么？如何布置？

【◆参考答案◆】：
作用：当列车通过隧道时，为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全，需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室，用于躲避列车，称为避车洞。
大避车洞：在碎石道床的隧道内，每侧相隔300m布置一个大避车洞、在整体道床的隧道内，因人员待避车比较方便，且维修工作量较小，故每侧相隔420m布置一个大避车洞。当隧道长度在300~400m时，可在隧道中间布置一个大避车洞；隧道长度在300m以下时，可不布置大避车洞；如果两端洞口接桥或路堑，当桥上无避车台或路堑两边侧沟外无平台时，应与隧道一并考虑布置大避车洞。
小避车洞：布置时应结合大避车洞考虑，有大避车洞的地点就不再设置小避车洞。同时，还应注意不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处。如隧道邻近有农村市镇，估计由隧道通行的人较多，或曲线半径小，视距较短时，小避车洞还可以加密。

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 洞内施工作业地段内照明用电的安全电压为（）。
A．36V
B．110V
C．220V

【◆参考答案◆】：A

(8)【◆题库问题◆】：[多选] 喷射混凝土抗压强度检查应（）
A．隧道（二车道隧道）每5延米断面处取一组式样
B．隧道（二车道隧道）每10延米至少在拱脚和边墙部位各取一组式样
C．任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度
D．同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度

【◆参考答案◆】：B, D

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 隧道施工应尽量减少超挖，对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩，其拱部最大不许超挖（）
A．25cm
B．20cm
C．15cm
D．10cm

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[判断题] 某隧道位于软弱破碎地层中，采用长台阶法施工。施工过程中发现隧道周边位移加速度等于零，因而断定围岩变形已经稳定。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

【◆答案解析◆】：①短台阶法；②并未稳定