从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机()。

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(1)【◆题库问题◆】:[填空题] 从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机()。

【◆参考答案◆】:向左滚转

(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 航天器机构的润滑是机构中的什么问题?

【◆参考答案◆】:润滑是航天器机构中所特有的一个设计问题,而不是设计完成最后才考虑的材料工艺问题;在航天器机构设计中必须包括必要的润滑措施,保证机构的设计不依靠对摩擦系数的控制;对采取的润滑材料、润滑工艺和润滑系统必须进行充分的验证,以保证其性能的一致性和对空间环境的适应性;应该根据机构的工作环境和工作寿命进行充分的地面试验

(3)【◆题库问题◆】:[名词解释] 章动角

【◆参考答案◆】:按3-1-3旋转顺序旋转得到的本体坐标系相对于惯性坐标系的第二个欧拉角。

(4)【◆题库问题◆】:[填空题] 二冲程活塞汽油发动机应使用()润滑油。

【◆参考答案◆】:2T机油

(5)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的?

【◆参考答案◆】:驾驶员将驾驶杆前推,通过旋转斜盘使桨叶前倾,旋翼总拉力有个向前的分量,由此实现向前飞行;反之,后推驾驶杆,通过旋转斜盘使桨叶后倾,旋翼总拉力有个向后的分量,就可以实现了向后飞行。上拉油门总距杆,增加旋翼总距,则可以提高升力,实现上飞;相反的,下推油门总距杆,降低旋翼总距,就可以降低升力,实现下飞

(6)【◆题库问题◆】:[问答题,论述题] 对于正常布局的飞机(如歼5飞机),飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时,飞机的那个舵面怎样运动?飞机本身又将会作何响应?

【◆参考答案◆】:飞行员左压驾驶杆,飞机右副翼向下偏转,左副翼向上偏转,飞机左滚;飞行员右压驾驶杆,飞机右副翼向上偏转,左副翼向下偏转,飞机右滚;飞行员前推驾驶杆,飞机升降舵向下偏转,飞机向下俯冲;飞行员后拉驾驶杆,飞机升降舵向上偏转,飞机向上爬升。

(7)【◆题库问题◆】:[判断题] 飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(8)【◆题库问题◆】:[判断题] 放襟翼着陆之所以可能减小接地速度,是因为平飘阻力大了。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(9)【◆题库问题◆】:[填空题] 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。

【◆参考答案◆】:电嘴积炭

(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 对航天器结构材料一般有哪些性能方面的要求?

【◆参考答案◆】:密度要求:低密度机械性能要求:高弹性模量、高强度、高韧性。物理性能要求:线膨胀系数小、比热容高、热导率大、电导率大(反射面材料)、电导率小(电池表面材料)。环境稳定性要求:长期在轨的材料,尤其是直接暴露的表面材料,其性能的改变和尺寸变化在设计范围内。制造工艺性要求:(1)具有良好的形状适应性:能制成杆件、板壳、薄壳等形状。(2)具有良好的成型加工工艺:金属要能铸造、锻造、热处理等,复材要能铺层、固化成型。(3)具有良好的结构加工工艺:能进行切削、焊接、胶结、涂层等加工。

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