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所属分类:农学题库
(1)【◆题库问题◆】:[单选] 下列关于钟声电路的说法错误的是:().
A.当乘客呼叫乘务员钟声电路产生高谐音
B.当机长呼叫乘务员钟声电路产生高低谐音
C.乘务员呼叫机长钟声电路产生高低谐音
D.提示系好安全带或禁止吸烟钟声电路产生低谐音
A.当乘客呼叫乘务员钟声电路产生高谐音
B.当机长呼叫乘务员钟声电路产生高低谐音
C.乘务员呼叫机长钟声电路产生高低谐音
D.提示系好安全带或禁止吸烟钟声电路产生低谐音
【◆参考答案◆】:C
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 成本指数最高可达200,数值越大会导致什么样的飞行效果()?
A.更快
B.更慢更低
C.更经济
D.不会改变速度或高度
A.更快
B.更慢更低
C.更经济
D.不会改变速度或高度
【◆参考答案◆】:A
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 在AACU(防滞/自动刹车控制组件)自检的显示测试中,什么会发生?()
A.防滞失效和自动刹车解除预位灯闪亮5秒钟
B.AACU信息显示的所有区段燃亮,防滞失效和自动刹车解除预位灯亮5秒钟
C.信息AACUOK显示在AACU信息显示屏
D.所有钉车工作10秒钟,然后松开
A.防滞失效和自动刹车解除预位灯闪亮5秒钟
B.AACU信息显示的所有区段燃亮,防滞失效和自动刹车解除预位灯亮5秒钟
C.信息AACUOK显示在AACU信息显示屏
D.所有钉车工作10秒钟,然后松开
【◆参考答案◆】:B
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 垂直偏离与下面那个有关:().
A.轨迹下降
B.速度下降
C.提前下降
D.下降预报
A.轨迹下降
B.速度下降
C.提前下降
D.下降预报
【◆参考答案◆】:A
(5)【◆题库问题◆】:[单选] 关于发动机维护的安全通道,以下哪种说法是错误的?()
A.只有在低慢车功率状态时,才能通过安全通道接近发动机。
B.为安全起见,在接近运转的发动机时,最好使用安全带,并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。
C.在高慢车功率状态时,可以通过安全通道接近发动机。
D.接近安全通道时,要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
A.只有在低慢车功率状态时,才能通过安全通道接近发动机。
B.为安全起见,在接近运转的发动机时,最好使用安全带,并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。
C.在高慢车功率状态时,可以通过安全通道接近发动机。
D.接近安全通道时,要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
【◆参考答案◆】:C
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 在正常工作方式,当收起前登机梯滑架时,哪一个马达(或几个马达)将工作?()
A.115伏交流正常马达
B.28直流备用马达和28伏交流备用马达
C.115伏交流正常马达和28伏直流备用马达
D.115伏交流正常马达在伸出方向上转动同28伏直流备用马达在收起方向上转动
A.115伏交流正常马达
B.28直流备用马达和28伏交流备用马达
C.115伏交流正常马达和28伏直流备用马达
D.115伏交流正常马达在伸出方向上转动同28伏直流备用马达在收起方向上转动
【◆参考答案◆】:C
(7)【◆题库问题◆】:[填空题] 氧气发生器被用过后,其上的热敏感指示条将变为()色。
【◆参考答案◆】:黑
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?
A.现用发动机起飞推力限制的基准方式
B.目前状态下最佳的推力基准方式
C.起飞或复飞N1的限制方式
D.现用的N1限制基准方式
A.现用发动机起飞推力限制的基准方式
B.目前状态下最佳的推力基准方式
C.起飞或复飞N1的限制方式
D.现用的N1限制基准方式
【◆参考答案◆】:D
(9)【◆题库问题◆】:[单选] 下面哪个是不属于航路修改的()?
A.增加和删除航路点
B.连接不连续航路
C.增加定位点
D.切入航道
A.增加和删除航路点
B.连接不连续航路
C.增加定位点
D.切入航道
【◆参考答案◆】:C
(10)【◆题库问题◆】:[单选] 防滞故障灯亮,不可能是因为:().
A.刹车组件故障
B.轮速传感器故障
C.防滞电门关断
D.防滞组件故障
A.刹车组件故障
B.轮速传感器故障
C.防滞电门关断
D.防滞组件故障
【◆参考答案◆】:A