试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项?

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(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项

【◆参考答案◆】:货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时,应注意以下方面:(1)站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点,控制好列车进站速度,严防过道岔超速和再次制动时列车制动管充风不足。(2)施行常用制动后需要单独缓解机车制动时,每次降低制动缸压力不得超过30kPa。(3)制动后列车速度降至15km/h以下时(重载列车速度降至30km/h以下时),不应缓解列车制动。(4)进行第二段制动时要适当提前减压和加大减压量,以防第二次制动时列车制动管充风不足。(5)初次制动减压后停妥的列车,应追加减压至100kPa,以防再开车时,车辆缓解不良。

(2)【◆题库问题◆】:[单选] 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车,其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为()KN。
A.345.32
B.376.76
C.234.32
D.323.45

【◆参考答案◆】:B

(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理?

【◆参考答案◆】:当司机将自阀手柄扳至运转位时,缓解导线、缓解电磁阀得电,与此同时,保压导线、保压电磁阀失电。由于列车中每辆车的缓解电磁阀同时得电,沟通了本车缓解风缸至制动管的通路,使缓解风缸压力空气迅速充入制动管,所以前、后车辆的缓解作用的一致性大为改善。由于制动管增压104分配阀主阀作用部的主活塞下移至充气缓解位,制动管压力空气向工作风缸充气;容积室压力空气→作用部滑阀部的通路→主阀容积室排气口→从该排气口到电磁阀安装座的→段连接管→保压电磁阀(失电)内的气路+电磁阀安装座的排气口→大气。由于104阀一直处于充气缓解位以及保压电磁阀一直处于失电工况,所以上述容积室通大气的通路永远畅通,因为其压力一直降到零。通过主阀均衡部的动作,制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气,制动缸压力一直降到零,制动缸得到完全缓解。

(4)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 在操纵中如何防止列车断钩?

【◆参考答案◆】:(1)列车起动时①列车起动前,按压列尾装置司机控制盒绿键,检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。②列车完全缓解后再起动,伸开车钩再加速。③非起动困难线路,尽量不使用压缩车钩的方法起动列车。④坡道起动,视情况可采用先加载后缓解制动的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。⑤双机及多机重联或使用后部补机时,要加强联系,相互配合,协同操纵,动作一致。(2)列车运行中①运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。②使用自阀紧急制动或列车发生紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向制动位(或保压位),并解除机车牵引力。列车未停稳前不得充风缓解。③货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。④尽量避免在起伏坡道施行制动调速。列车通过起伏坡道变坡点时,应适当调节机车功率,以缓和因坡度变化引起车钩拉力较大变化。⑤电—空联合制动时,应先使用动力制动,后使用空气制动;缓解列车制动时,应先缓解空气制动,后断开动力制动。制动励磁电流的升、降要平稳,并不超过额定值。⑥货物列车要避免低速施行紧急制动和低速(15km/h以下)缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h;重载货物列车速度在3km/h以下时不应缓解列车制动。(3)进站停车①施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到"早减压、少减压"。②货物列车要做到一次制动停妥、停稳并施行保压停车。③货物列车要防止低速缓解、二次制动。

(5)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 事故状态记录器(黑匣子)的记录参数是多少?

【◆参考答案◆】:机车走行距离每变化5m所有内容记录一次。

(6)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 机车信号装置的组成部分有哪些?

【◆参考答案◆】:机车信号装置由电源盒、电子总箱、机车信号感应器、机车信号机等组成。

(7)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 如何使用ZTL-2型自动停车装置警惕按钮?

【◆参考答案◆】:乘务人员听到音响报警后,必须在7s内按压警惕按钮,当达到可靠按压后,随即松开,防止按压时间过长发生自动停车。第一次按压警惕按钮后即停止报警,4s后又报警,在7s内又需第二次按压警惕按钮,如此反复直至自动切除。

(8)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 机车出库前如何检测语音记录装置的好坏?

【◆参考答案◆】:拿起电台话筒讲一句话,然后按一下语音记录装置前置面板上的按钮,如果可回放这一句话就表明录音正常。否则表明装置故障。

(9)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么叫粘着重量?

【◆参考答案◆】:机车动轴上所承受的机车重量称为粘着重量。机车粘着重量用符号Pμ表示,计量单位为吨(t)。

(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么叫车机联控?

【◆参考答案◆】:将列车运行中最容易发生问题的结合部、由机务部门(司机)、车务部门(调度员、车站值班员、车长)利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。

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