点灯继电器电源电压为（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 点灯继电器电源电压为（）
A．2V
B．3V
C．5V
D．10V

【◆参考答案◆】：C

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在什么情况下按压进路按钮时方向继电器要工作？什么情况下按压进路按钮时方向继电器不工作？

【◆参考答案◆】：办理进路时方向继电器要工作，取消进路，人工解锁进路或重复开放信号时，方向继电器不工作。

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] DS6-K5B维修及故障处理注意事项。

【◆参考答案◆】：（1）联锁机从冷机启动需从IC卡上读入程序和数据才能进入正常运行。因此IC卡平时应插在IC卡插槽内。这样，系统在停电恢复后可自动投入运行。注意：IC卡易受静电冲击损坏，须妥善保管。（2）系统各设备间采用了光缆连接。光缆较为脆弱，应注意以下事项：①不要用手触摸光缆接头的光端口。光缆接头不用时，一定要带上防尘帽。②光缆的弯曲半径一定要在5公分以上，否则将造成光缆断裂。③不可使光缆受到强烈的撞击、震动和重力挤压、拉扯。④拆卸光缆连接须握住光缆接头的外壳拔插，不可拉拽光缆线。⑤连接光缆接头要注意插头与插座的吻合，同时要拧紧固定螺丝。（3）联锁机的三个电路板（F486、IF486、FSD486），两个光电转换板（TLIO、RSIO）以及电子终端的ETLINE和ET-PIO模块必须插在机架的指定槽位上。插错位置系统不能运行，并有可能造成设备故障。（4）系统中所有的电路板和模块严禁在带电的情况下拔插。违反此项规定将造成设备损坏。ET-LINE和ET-PIO模块上的电源开关扳动时须用手握住开关柄轻轻向外拉出，然后再扳动。不可直接用力扳。

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] KJ的主要作用是（）、（）、（）。

【◆参考答案◆】：接续记录进路的始端、检查进路选排的一致性、作为电路的区分条件。

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 中岔不在接车进路的（）之间，建立接车进路必须把中岔（）到规定位置。

【◆参考答案◆】：始、终端按钮；带动

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求？

【◆参考答案◆】：接收信息的应变时间应不大于2S，从有信息到无信息的应变时间应不大于4S。

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 延续进路电路中坡道开始继电器PKJ接在（）。
A．13线
B．7线
C．11线

【◆参考答案◆】：A

(8)【◆题库问题◆】：[单选] ZK3-A170型电空转辙机的额定风压为（）。
A．550MPa
B．55MPa
C．5.5MPa
D．550kpa

【◆参考答案◆】：D

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 出站兼调车信号机的定位显示信号是（）灯，其复示器平时为（）灯。

【◆参考答案◆】：红；灭

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 当进路上有车占用，而控制台无光带显示时，发生在室外的原因主要有哪些？

【◆参考答案◆】：主要有：1、在道岔区段轨道电路，设有轨端绝缘但没有设受电端的双动道岔渡线或侧线上，因轨端接续线或岔后跳线断开、脱落，而造成死区段。2、轨面电压调整过高或送电端可调电阻调整阻值过小造成车辆压不死，即不能分路。3、一送多受轨道区段，因各受电端距离较远，轨面电压调整不平衡，有个别受电端轨面电压过高而造成车辆压不死。4、因钢轨轨面生锈，车辆自重较轻或轮对电阻过大等，使车辆轮对分路不良。5、室外发生混线，有其它电源混入，或牵引电流干扰等。