弓网检测单元的主要功能是什么？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 弓网检测单元的主要功能是什么？

【◆参考答案◆】：弓网检测单元，用于电力机车运行时动态检测弓网的技术状况。该单元对由拉出值和硬点冲击超限检测传感器检测到的拉出值超限、硬点冲击超限等信号进行处理，能及时检测到电力机车在运行线路上的弓网状态，并将确定的拉出值和硬点冲击超限点的时间、线路公里标、速度等信息实时反馈给通信记录单元进行记录，以便地面的进一步分析和及时对弓网设备进行维护

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] ZTL-2型自动停车装置主要由哪些部件组成？

【◆参考答案◆】：ZTL-2型自动停车装置由接线盒、控制盒、按钮盒、ZDF电空放风阀、延时风缸、报警盒、压力控制器、停车继电器、速度接点头等组成。

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 怎样检查自动停车按钮盒、报警盒及放风阀的性能？

【◆参考答案◆】：自动停车装置在定位状态下，按压警惕按钮，报警盒应立即发出报警音响。检查电控放风阀作用时，可将自阀手把置于中立位（制动区最小减压位），同时按压紧急停车按钮（此时停车记数器不记数），制动管的风压3s内应降至零。人工解锁后延时45～60s自阀放回运转位，制动管能正常充风。

(4)【◆题库问题◆】：[单选] （）在部分机车上以及个别普通客车上使用。
A．高磷闸瓦
B．中磷闸瓦
C．低磨合成闸瓦
D．高摩合成闸瓦

【◆参考答案◆】：A

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述机车信号显示绿灯或黄灯的情况下，列车超速时的控制模式？

【◆参考答案◆】：ND2机车限速80km／h，控制距离为560m；DF4机车限速60km／h，控制距离为528m。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫机车信号？

【◆参考答案◆】：机车信号是指能自动复示运行前方所接近的地面信号机显示，并给司机指明运行条件的一种技术装备，设于机车或动车组的驾驶室内。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 制动力通过哪些方法来产生？

【◆参考答案◆】：（1）摩擦制动：①闸瓦制动：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力。②盘形制动：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的制动盘产生摩擦而形成的制动力。（2）动力制动：依靠机车的动力机械产生的制动力。包括电阻制动、再生制动、液力制动，动力制动力的大小受到机车动力制动功率的限制。（3）电磁制动：①磁轨制动：接通励磁电流将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。②涡流制动：利用转向架上的电磁铁和电磁感应体的相对运动，引起电涡流产生电磁力而形成制动力。直接利用钢轨为电磁感应体的称为轨道涡流制动。电磁制动属于非粘着制动，应用在高速列车上。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述104型分配阀的组成和各部功用？

【◆参考答案◆】：104型分配阀由中间体、主阀和紧急阀3部分组成。（1）中间体中间体是铸铁件，它的4个垂直面分别用作主阀、紧急阀和各连接管的安装座面，中间体外接有4根管子：制动管、副风缸管、工作风缸管和制动缸管，中间体内有3个空腔：容积室（3.5L），紧急室（1.5L）和局减室（0.6L）。同时，在主阀安装面的制动管通路内装有一个滤尘器，防止杂质进入分配阀。（2）主阀主阀由作用部、充气部、均衡部、局减阀和增压阀5部分组成，主阀的作用是控制分配阀的充气缓解、制动和保压等作用。（3）紧急阀紧急阀主要由紧急活塞、安定弹簧、紧急活塞杆、放风阀、放风阀导向杆、放风阀弹簧等组成。其作用是在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] LKJ-93型监控装置如何进行侧线操作？

【◆参考答案◆】：当进站信号机为双黄灯时，装置提示"请输入侧线股道号"，司机应根据"车机联控"内容，输入所进的侧线股道号，方法为：显示屏显示为"—000"，如果此时进2道，则输入002，然后按[确认]键。注意：如果不输股道号，装置将按最短的侧线进行控制。如果输错须更改时，可在进站前或进站后出站前进行修改，修改时先按[进路号]键，再按[确认]键输入股道号，再按[确认]键予以确认。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 防超模式和防冒模式在控制方面有何区别？

【◆参考答案◆】：在防超模式中，实际速度低于限制速度1km／h报警，实际速度等于限制速度卸载和常用制动，实际速度大于限制速度3km／h紧急制动。在防冒模式中，实际速度低于限制速度10km／h报警，实际速度等于限制速度紧急制动。